Scicon AeroComfort 3.0 TSA レビュー: 旅行が簡単に

Jul 09, 2023

スルーアクスルを使用している場合はリアディレイラーを取り外すのが賢明であるように思えますが、そうでない場合は、実際に自転車を分解する必要はなく、何度も旅行しても問題なく耐えられるのを見てきました。 地上交通手段がどのようなものであるかに注意してください。フレアグラベルバーは理想的ではありません。

分解は必要ありません

説明書は袋に印刷されています

アクセサリーバッグは動きを制限するために取り付けられたままになります

必要に応じて背負えるオプション

信じられないほどスムーズなホイール

簡単に収納

金属製ディレイラー ケージはスルー アクスルでは使用できません

サイズが大きいので車や電車に乗せるのが難しい

Cyclingnews は信頼できます。当社の専門家はサイクリング技術のテストに数え切れないほどの時間を費やしており、選択に役立つ正直で公平なアドバイスを常に共有します。 テスト方法について詳しくは、こちらをご覧ください。

真冬にこのレビューを書いています。 寒くて、濡れていて、灰色で、全体的にかなり悲惨です。 天気の良い日に自転車で外に出ること以上にやりたいことはありません。 残念ながら、それを実現したい場合、唯一の選択肢は飛行機を利用することになります。 高品質のケースを持っていれば、自転車で飛行機に乗るのはそれほど大したことではありませんが、いつものように、問題はどれですか?

飛行機内で自転車を適切に保護できるものを見つけるために、当社では最高の自転車旅行用ケースの広範なリストを用意しています。 そのリストにはハードシェル オプションとソフトシェル オプションがあり、多くの場合は分解が必要であることに気づくかもしれません。 それが良い時間の考えとは思えない場合は、自転車をほぼ完全に組み立て、完全に無傷に保つことを約束するものがいくつかあります。 そのうちの 1 つは、Scicon Aerocomfort 3.0 ロードバイク トラベル バッグです。これは、最も近い競合製品である Evoc Road Bike Bag Pro と同様に、ホイールとペダルを取り外すことのみを要求します。

Scicon Aerocomfort 3.0 ロードバイク トラベル バッグは、分解せずに簡単に保護できると人気です。 定期的に自転車で旅行している人からアドバイスをもらって試してみましたが、これを目にしたのはこれが初めてではありませんでした。 どこかに飛んでいった自転車のグループと一緒にいると、たいてい複数の人がそれを使っています。 提案と人気を考えると、適切に試してみる時期が来ました。 自転車を分解せずに旅行するというアイデアが気に入っている場合は、読み続けて、Scicon Aerocomfort 3.0 ロードバイク トラベル バッグの良い点と悪い点を確認してください。

Scicon Aerocomfort 3.0 ロードバイク トラベル バッグのバックボーンはバッグのベースです。 外側から見ると、前後に硬いプラスチック片があることがわかります。 これらのプレートは、360 度回転する 4 つのホイールの下にあります。 また、ベースを構成する長方形のセクションの端にもキャップを付けます。 Scicon バッグの他の部分と同様に、高密度のパッドで柔らかく、非常に耐久性のあるビニールの外側で覆われています。

ただし、デザインの実際の構造は内部にあります。 バイクの世話をするのは、クランクの最も幅の広い部分よりも少し広い、一対の四角い金属チューブです。 この小さなフレームはバイクを保護し、バッグの残りの部分に安定性をもたらします。 後部では、2 本のバーが厚くて硬いプラスチック片に接続され、上向きにアーチ状になり、最後にレシーバーで終わります。 付属のアクセサリーには、T 字型の金属片が 2 つあります。1 つはクイックリリースに、もう 1 つはスルーアクスルに適合します。 どちらもネジでベースに取り付けられており、ホイールを取り外した後にチェーンが収まる部分に少しゴムが付いています。

金属棒のもう一方の端には、同じプラスチックがたくさんあります。 今回はベースにあり、ボトムブラケットの白いパッキンの下にフレームの中心のバランスをとることができる中央スパインがあります。 この作品のデザインは、工具を置くのに適した場所のように見えますが、工具が必要ないため、あまり使用されそうにありません。 バイクがバッグのフレームに完全に取り付けられている場合、ボトムブラケットのシェルはベースにまったく接触しません。